Laut Bloomberg könnten die US -Tarife für kanadische und mexikanische Produkte dazu führen, dass die US -Autopreise bis zu 12 US -Dollar steigen, 000 und die nordamerikanische Lieferkette Chaos anrichten.
Nach den US -amerikanischen Steuern auf kanadische und mexikanische Produkte erhöhen sich die Kosten für die Herstellung eines Crossover -Versorgungsfahrzeugs um mindestens 4 US -Dollar, 000, und die Kosten für Elektrofahrzeuge können sich bis zu 12 US -Dollar erhöhen.
"Diese Kostenerhöhung wird direkt sein - und ich erwarte fast sofort - zu einem Umsatzrückgang für einige Modelle zu führen", sagte der CEO von Anderson Economics, Patrick Anderson, in einem Interview. Noch bevor die Zölle verhängt wurden, lag der durchschnittliche Verkaufspreis von Autos auf dem US -amerikanischen Markt nahezu 50 US -Dollar, 000, mehr als 20% gegenüber vor fünf Jahren. Es wird berichtet, dass meistverkaufte Modelle, die von Zöllen betroffen sind, Chevrolet Silverado Pickup-Trucks und Ford Bronco Sport SUV-Modelle umfassen.
Bloomberg berichtete und zitierte Personen, die mit der Angelegenheit vertraut waren, dass Führungskräfte von GM, Ford und Stellantis letzte Woche online mit dem US -Handelsministerium kommunizierten, und warnte, dass die vorgeschlagenen Zölle schwerwiegende wirtschaftliche Konsequenzen haben würden. Unter ihnen betonten Ford und Stellantis -Führungskräfte, dass sich das Weiße Haus auf Millionen von importierten Autos konzentrieren sollte, die uns keine Teile adoptieren. Verbraucher in den USA können einige Modelle vollständig verschwinden, da die Autohersteller die Herstellung von Modellen mit stark gepressten Gewinnen nicht mehr produzieren.
Die Forschung der Anderson Economics Group ergab, dass ein großer SUV mit "großen Mengen" mexikanischer Teile um fast 9 US -Dollar steigen wird, 000, während eine Abholung mit "großen Mengen" mexikanische Teile um 8 USD steigen wird, 000.
Dan Hearsch, Leiter des amerikanischen Automobilgeschäfts in der Beratungsfirma AlixPartners, sagte, selbst wenn der US -amerikanische Neuwagenmarkt einen geringeren Preis erhöht, können die US -amerikanischen Autoverkäufe um 500 sinken, 000}, da Autohersteller einige Modelle in Kanada und Mexiko einstellen werden, die in den USA nicht mehr produziert werden können. " Anderson sagte, dass "einige Modelle und Konfigurationen direkt verschwinden werden."
In der Zwischenzeit erhöhen die Autohersteller das Inventar, um die Auswirkungen von Tarifen zu erleichtern. Zum Beispiel steigt die Motorfabrik von Ford in Windsor, Ontario, die Versandprodukte in die USA, um mit bevorstehenden Zöllen umzugehen. Das Unternehmen hat im vergangenen Monat nach Lagerhäusern in den USA gesucht, um fertige Motoren und Teile zu lagern. Die Autohersteller fordern auch die Lieferanten der Teile auf, ihr Inventar zu erhöhen und schnell Teile an US -Lagerhäuser zu versenden.