Laut Reuters gab die Hyundai Motor Group am 9. Januar bekannt, dass sie in diesem Jahr die Investition in den koreanischen lokalen Markt um 19%erhöht, um einen Rekord von 2,43 Billionen Won (16,65 Milliarden US -Dollar) zu erzielen, um sicherzustellen, dass sie in der Situation politischer Turbulenzen und unvorhersehbarer US -Wirtschaft wachsen.
Die Modern Motor Group, einschließlich Hyundai und Kia Automobile, belegte den dritten Platz im globalen Autoverkauf, der zweite für Toyota Motor und Volkswagen Group.
Im Investitionsplan für den koreanischen Markt werden 11,5 Billionen Won für die Forschung und Entwicklung von Technologien wie Produkten der nächsten Generation, Elektrifizierung, Software -Definitionsfahrzeuge und Wasserstoffbrennstofffahrzeuge verwendet. Die Hyundai Motor Group erklärte in einer Erklärung, dass sie 12 Billionen Won für allgemeine Investitionen (gewöhnliche Investitionen) investieren werde, einschließlich der Erweiterung der Produktion von Elektrofahrzeugen und neuen Modellen. Es wird auch rund 800 Milliarden Won in strategische Investitionen wie autonomes Fahren investieren.
Im Rahmen des Investitionsplans plant die Hyundai Automobile Group, eine Fabrik auf der Ulsan -Produktionsbasis zu bauen, und wird die "Hypercasting" -Technologie von Elektrofahrzeugen verwenden. Gegenwärtig folgen eine Reihe von Autoherstellern die "Hypercasting" -Technologie von Tesla, um den Produktionsprozess zu vereinfachen und die Kosten zu senken.
Die Hyundai Automobile Group sagte: "Unter der zunehmenden Unsicherheit, um die Krise zu überwinden und die zukünftige Wachstumsdynamik zu gewährleisten, ist kontinuierliche und stabile Investitionen von wesentlicher Bedeutung. Daher wird dieses Jahr die größte Investition in Südkorea in diesem Jahr tätigen." Letzte Woche sagte Euisun Chung, Vorsitzender der Hyundai Automobile Group, dass die externen Risiken, die derzeit konfrontiert sind, wirtschaftliche Rezession und globale Konflikte sind.
Hyundai Cars und Kia sagten letzte Woche, dass ihr Ziel im Jahr 2025 darin bestand, den Gesamtumsatz um 2%auf 7,39 Millionen Einheiten zu steigern. Im Jahr 2024 nahm der globale Umsatz der beiden Autohersteller zurück und erreichte ihre Ziele nicht. In Südkorea, betroffen von der Ankündigung des Kriegsrechts durch den Präsidenten und der politischen Unsicherheit nach der Anklage, verzeichnete das Vertrauen der Verbraucher in Südkorea den größten Rückgang seit der neuen Kronpidemie im Dezember 2024 im Dezember 2024.