Berichten vom 14. Juni zufolge hofft Deutschland damit, die Europäische Union davon abzuhalten, die neuen Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu verschärfen oder zumindest die Zollspanne zu senken.
Bundeskanzler Olaf Scholz hat bereits davor gewarnt, dass Zölle den Welthandel schädigen könnten, und die EU aufgefordert, einen Dialog mit China aufzunehmen, um Anfang Juli eine „einvernehmliche“ Lösung zu erreichen. Um das Erreichen dieser „einvernehmlichen“ Lösung zu fördern, plant der deutsche Wirtschaftsminister Robert Habech gleichzeitig einen Besuch in China.
Bei einem Briefing Anfang letzter Woche hieß es, dass eine einvernehmliche Lösung für Deutschland wünschenswert sei. Deutschland müsse weitere Handelshemmnisse vermeiden und den globalen Handel fördern. Diskussionen und Gespräche zwischen der Europäischen Kommission und China seien sehr wichtig, da sie das Verständnis und die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten fördern und faire und gerechte Handelsbeziehungen fördern würden. Gleichzeitig ermutige Deutschland alle Beteiligten, sich aktiv an diesen Gesprächen zu beteiligen und mit Weisheit und Kraft zur gesunden Entwicklung der chinesisch-europäischen Beziehungen beizutragen.
Die europäische Automobilindustrie warnte vor zusätzlichen Zöllen der EU, von denen insbesondere die deutschen Automobilhersteller betroffen wären. Dies ist vor allem auf die wichtige Position Chinas in der deutschen Automobilindustrie zurückzuführen. Handelsdaten zeigen, dass im Jahr 2023 fast ein Drittel des Umsatzes der deutschen Automobilhersteller auf dem chinesischen Markt erzielt wurde.
Laut Global Times haben chinesische Unternehmen offiziell Antidumpinguntersuchungen gegen Schweinefleischimporte aus der Europäischen Union beantragt. Dies ist ein Zeichen für eine weitere Verschärfung der chinesisch-europäischen Handelsspannungen.
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