Evergrande Auto gab am Abend des 26. Juni bekannt, dass die Gespräche über eine mögliche Aktienübertragung weiterhin andauerten, der Kaufvertrag und der Kreditvertrag jedoch noch nicht unterzeichnet seien.
Evergrande Auto erklärte in der Ankündigung außerdem, dass die potenzielle Transaktion möglicherweise durchgeführt wird oder nicht, da die potenzielle Transaktion einer weiteren Due Diligence unterliegt und der Kaufvertrag und der Kreditvertrag nach ihrer Unterzeichnung bestätigt werden und den Bedingungen des Vertrags unterliegen. Das Unternehmen rät Aktionären und potenziellen Investoren dringend, beim Kauf von Aktien vorsichtig zu sein.
Darüber hinaus wurde in den Bedingungen der Vereinbarung auch bekannt gegeben, dass der potenzielle Käufer dem Unternehmen ein Darlehen gewähren würde, um den laufenden Betrieb der Gruppe und die Entwicklung des Elektrofahrzeuggeschäfts der Gruppe zu finanzieren. Evergrande Auto räumte ein, dass das Unternehmen derzeit unter ernsthaften Mittelknappheit leidet und das Werk in Tianjin seit Anfang dieses Jahres seine Produktion eingestellt hat.
Laut dem Finanzbericht 2023, den Evergrande Automobile am 27. März veröffentlichte, belief sich der Gesamtverlust von Evergrande Automobile zum 31. Dezember 2023 auf 110,841 Milliarden Yuan, wovon der Verlust im Jahr 2023 etwa 12 Milliarden Yuan beträgt. Ende 2023 beliefen sich die Gesamtaktiva von Evergrande Automobile auf 34,851 Milliarden Yuan und die Gesamtverbindlichkeiten auf 72,543 Milliarden Yuan, wovon 26,484 Milliarden Yuan geliehen waren; im gleichen Zeitraum beliefen sich die liquiden Mittel von Evergrande Automobile auf 129 Millionen US-Dollar, was bei weitem nicht ausreichte, um die Kredite zu decken.